Détachez vos ceintures et allumez votre Dreamcast, la version alternative de Crazy Taxi de novembre 1999 vous surprendra
Pour en apprendre davantage sur Crazy Taxi Dreamcast, pour découvrir un autre projet avorté de son studio de développement (Carbondale) et pour télécharger plusieurs autres prototypes du jeu dont une build précoce, rendez-vous sur la page d'accueil consacré au titre de Hitmaker : [Crazy Taxi et ses prototypes: dans la peau de chauffeurs de Taxi hauts en couleur]
Crazy Taxi Dreamcast rappellera aux routards les salles d'arcade survoltées où les joueurs dépensaient tout leur argent de poche pour quelques minutes de pur bonheur. Avec cette version console, SEGA amenait les joies de l'arcade à la maison dans les salons du monde entier.
Développé par Hitmaker, anciennement AM3, Crazy Taxi s'est fait connaître d'abord sur Naomi au début de l'année 1999. Le succès étant tel, SEGA décida de porter le jeu sur sa dernière console. Il sortira en janvier 2000 sur Dreamcast avec du contenu exclusif, le mode Original et les épreuves loufoques du Crazy Box. Qui n'a jamais rêvé de jouer au Bowling avec sa voiture ?
Comme dans la vie réelle d'un taximan, le but du jeu est d'acheminer ses clients jusqu'à leur destination le plus rapidement possible. Assis sur la banquette arrière d'un taxi décapotable jaune, ils gesticuleront de façon menaçante et drôle suivant la conduite du joueur. Frôler des obstacles et sauter par-dessus d'autres véhicules rapportent des points bonus.
Signe des temps qui passent, les chauffeurs de Crazy Taxi, au nombre de 4, sont des adeptes des années soixante. Avec leurs chemise à fleurs et leurs lunettes de soleil, leur look décontracté tranche singulièrement avec leur conduite chaotique. Axel, B.D Joe, Gena et Gus sont les rois de la route. Ils ont tous les droits. Ils peuvent foncer sur les terrasses des cafés, provoquer des accidents, percuter des voitures dans un parking et même prendre l'autoroute à contresens.
Cette capture d'écran à fait le tour du monde
Les braves et téméraires taximan
Avec le Punk de Offsprings et Bad Religion en fond sonore, éclatez vous dans une ville colorée ressemblant à San Francisco. Un seul mot d'ordre, tout est permis !
Le prototype de Crazy Taxi datant du 14 novembre 1999
L'analyse du prototype révèle que la build a été créée le 14 novembre 1999, soit environ 1 mois avant la version finale datant du 19 décembre 1999 et 14 jours après le prototype du 30 octobre 1999. L'évolution du développement du jeu sur les quelques jours qui séparent ces deux builds est fulgurante. Les développeurs ont accompli un travail impressionnant en peu de temps. Bien que la build précédente transformait déjà le titre de Hitmaker en une version alternative apportant une nouvelle expérience de jeu, celle-ci corrige désormais les nombreuses imperfections (Bugs, bâtiments en Greyboxing, clipping constant etc.) constatés lors de son examen. Ce Crazy Taxi Dreamcast alternatif est un "MUST HAVE" !
Crazy Taxi 2 Debug Camera
Les comparaisons ont été effectuées avec le prototype d'octobre 1999 et la version finale japonaise. Seulement ce qui est "unique" à ce prototype est mis en avant sur cette page. Les nouvelles vues, ce qui fait le charme de cette bêta, y sont brièvement abordées. La page d'accueil consacré à Crazy Taxi documente en détail ce système inédit de caméra déjà en place sur la build du mois précédent.
Les développeurs avaient sans doute recours à ces vues surprenantes pour prendre des captures d'écran ou pour enregistrer des trailers de CT1. Le prototype de Crazy Taxi 2 Dreamcast (March 11, 2001) possède également un système similaire de caméra plus sophistiqué, une évolution de la manière de concevoir un jeu vidéo par les employés de Hitmaker.
Hey hey! Come over and have some fun with this prototype !
Le système inédit de caméra
Comme le Crazy Taxi Dreamcast d'octobre 1999, l'intérêt du prototype réside dans la possibilité de choisir parmi 8 vues différentes dont 7 inédites. Pour basculer d'une caméra à une autre, que ce soit en jeu ou même durant le Demo Mode de l'écran titre, il suffit d'appuyer sur la touche "Y" de la manette branchée dans le port "A" de la console. Ce bouton sert normalement à klaxonner. Le joueur pourra conduire son taxi avec les angles de vues suivants : la caméra par défaut (1) - une caméra légèrement surélevée (2) - une caméra aérienne rappelant étrangement les jeux Grand Theft Auto en 2D (3) - une autre caméra aérienne cette fois statique (4) - une caméra orientée sur le côté du véhicule (5) - une caméra faisant face au taxi, sur son capot (6) - une caméra Replay qui filme le taxi sous de nombreux angles (7) - une caméra restant bloquée sur un écran noir (8).
En branchant une manette dans le port "D" de la Dreamcast, d'autres options secrètes sont disponibles. Le bouton "A" permet de figer/défiger le jeu ou de zoomer sur la voiture si la bonne vue est sélectionnée. La touche "B", quant à elle, aura l'effet inverse, elle servira à dézoomer. Suivant la caméra choisie, les directions du "D-Pad" orienteront la caméra autour du taxi. Avec ces astuces, les 7 caméras coupées de la version finale sont entièrement modulables selon les désirs du joueur.
Une option "Free Camera" se cache dans la deuxième vue "GTA Like" du prototype, celle avec la caméra qui reste sur place. Les gâchettes "Gauche" et "Droite" de la manette branchée dans le port "D" de la console servent à se déplacer en avant ou en arrière tandis que les flèches du "D-Pad" de se diriger.
Crazy GTAxi
Avec ces nouvelles vues, l'expérience de jeu change complètement et apporte une vent de fraîcheur au Hit de Himaker. Ou comment transformer Crazy Taxi en Grand Theft Auto...
Le mode Crazy Box
La police d'écriture utilisée pour le descriptif des règles des épeuvres du menu Crazy Box n'est pas celle retenue finalement par les développeurs.
Des défis délirants
Pratiquement toutes les répliques de l'annonceur ont été enregistrées et implémentées en jeu, il en manque quelques unes. Bizarrement, la voix off s'exclame toujours après une épreuve du mode Crazy Box en disant "no new records here" même en obtenant la première place du classement.
Aucun record par défaut, à la fin d'une épreuve du mode Crazy Box, n'est pré-enregistré pour que le joueur puisse les battre, ce qui signifie que chaque défi réussi est automatiquement un nouveau record.
Le défi Crazy Bound : Bizarrement, les rampes de saut sont BEAUCOUP plus buggées que dans le prototype précédent, ce qui rend cette épreuve de la build de novembre 1999 presque irréalisable.
Le défi Crazy Jump : Le prototype possède un vide entre les murs du dôme et la zone de réception du saut. En version finale, cet espace vacant sera comblé et rehaussé au même niveau que la route et marqué par une bande orange. Il ne sera plus possible de basculer et tomber dans le vide.
Prototype (Oct 30, 1999)
Prototype (Nov 14, 1999)
Version finale
Le défi Crazy Attack : Ce prototype, l'unique avec cette fonctionnalité, affiche des informations Debug en bas à gauche de l'écran. Elles indiquent le niveau de rapidité du joueur (fast - norm - slow) entre deux Checkpoints. Terminer cette mission ne sauvegardera aucun Record, ne la marquera pas comme accomplie et ne déverrouillera pas les vélos. Étrangement, cette build ne comptabilise pas ici les Crazy Jumps comme des combos.
Le défi Crazy Party : Après avoir regroupé/amené tous les clients à leur destination, l'annonceur a une ligne de dialogue légèrement différente de celle prononcée normalement.
Les développeurs de Hitmaker ne souhaitaient pas faire un simple et banal portage de Crazy Taxi Arcade vers la Dreamast. Pour répondre à ce désir, ils ont ajouté plusieurs mini-jeux délurés, le mode Crazy Box, à la version console de salon.
Les généralités
La cutscene d'introduction du mode Arcade, l'Attract Mode ou le Demo Mode de l'écran titre, correspond partiellement à celle du prototype d'octobre 1999 (quelques autres plans de caméras utilisés vers la fin) mais pas du tout à celle de la version finale. La séquence du mode Orignal reste toujours inchangée depuis la plus ancienne build référencée de Crazy Taxi Dreamcast.
Une bone Naomi quand même
Comparative video of Attract Mode
Espacement
Bien que les métadonnées affichées dans le gestionnaire de sauvegarde du système soient toujours identiques à celles du prototype précédent (30 octobre 1999), les sauvegardes générées par cette version ont désormais une taille de 23 blocs, tout comme la version finale. Les sauvegardes de la version finale sont compatibles avec cette bêta, c'est l'unique façon de jouer avec les vélos uniquement disponible dans les épreuves du mode Crazy Box et non pas partout comme c'est normalement le cas.
L'heure est enfin venue de vous aventurer dans ce prototype de Crazy Taxi Dreamcast. Amusez-vous bien, cette build est délirante, tout comme le jeu de Kenji Kanno !
Je tiens à remercier particulièrement FamilyTeamGaming pour son expertise et son aide précieuse afin de documenter ce prototype de Crazy Taxi Dreamcast.
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Vous pouvez cette télécharger cette build de Crazy Taxi Dreamcast ci-dessous :
Un autre article à propos du jeu de Hitmaker et de son Survival Horror Unreleased ainsi que plusieurs prototypes Dreamcast et GameCube de Crazy Taxi sont répertoriés sur la page d'accueuil consacré au jeu : [Crazy Taxi et ses prototypes: dans la peau de chauffeurs de Taxi hauts en couleur]
Remerciements :
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à Hicks pour la relecture du texte français et sa correction
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à Neil Riddaway pour la traduction anglaise de l'article.
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à FamilyTeamGaming pour son investigation du prototype de Crazy Taxi Dreamcast et son aide à l'analyser
Les prototypes avec options spéciales (Cheat, Free Camera etc.) : Crazy Taxi Dreamcast - Nigthmare Creature II Dreamcast - Sega Extreme Sports Dreamcast - Gauntlet Legends Dreamcast - South Park Rally Dreamcast - Ecco the Dolphin: Defender of the Future Dreamcast - Fur Figthers Dreamcast - Hydro Thunder Dreamcast - Le Mans 24 Hours Dreamcast - Draconus: Cult of the Wyrm - Metropolis Street Racer - Crazy Taxi 2 Dreamcast - Rayman 2 Dreamcast
Plus de 200 prototypes, documents, presskits ont été dumpés ou scannés, vous les retrouverez en libre téléchargement dans la rubrique "Releases de prototypes et documents"
